История Эйфелевой башни 0 617

tour Eiffel

Гюстав Эйфель — человек, не только построивший свою 1000-футовую мечту, но и превративший ее в настоящее национальное достояние, символ Парижа, а также «доходное место», привлекающее миллионы туристов. Заслуги Эйфеля вполне объясняют тот факт, что гигантская конструкция в центре французской столицы носит его имя.Впрочем, 300-метровая металлическая башня вполне могла украшать другой город — Барселону. Эйфель предлагал проект испанским властям, но они сочли это не самой рациональной тратой денег.

Однако французские градоначальники и, конкретно, комиссар Всемирной промышленной выставки, Лакруа, расценили эту многотонную конструкцию очень удачным и, что немаловажно, весьма амбициозным проектом. В конце концов, повод был соответствующий — юбилей Французской революции.

Власти города озаботились поиском идеи и в 1884 году объявили конкурс, в надежде выбрать наиболее подходящий макет металлической башни, которая должна была буквально прокричать о торжестве промышленного прогресса Франции. Более 700 работ поступило от архитекторов. И комиссия отклонила все предложения. К счастью, как для Эйфеля, так и для Франции, жюри ознакомилось с его проектом «1000-футовой башни». Кроме самой идеи, которая понравилась организаторам конкурса, они также оценили качество предыдущих работ, воплощенных Эйфелем, а также сроки строительства, в которые он обещал уложится.

История создания Эйфелевой башни
История создания Эйфелевой башни

Время поджимало, план Эйфеля работал безупречно. Говорят, точность его расчетов оказалась настолько верной, что ни одну балку, ни один винт, ни одну деталь не пришлось менять или дорабатывать.

Проект обошелся Франции весьма недешево — в 7,8 млн франков, однако башня окупила себя очень быстро — в дни проведения самой выставки, а также за счет множества желающих оглядеть Париж с 300-метровой высоты.

300 рабочих два года, два месяца и пять дней трудились над возведением этого чуда техники и прогресса.

История создания и названия Эйфелевой башни
Эйфелева башня

18 тысяч 38 деталей и 2,5 млн заклепок ушло на возведение металлической конструкции. Точные габариты башни: 300,65 м — высота, со шпилем — 324 м, вес — 10 100 тонн. Башня состоит из трех «этажей». Первый находится на высоте — 57 метров, второй — 115 м, третий — 274 м.

На третьем этаже была построена закрытая зеркальная галерея, часть из которой использовалась самим Эйфелем в качестве кабинета, остальное же место было отведено под залы для научных исследований.

Четыре лифта поднимали посетителей до второй платформы, а один вертикальный лифт — на самую вершину. В движение их приводили гидравлические насосы.

1887-1889, Париж, Франция, Эйфелева башня
1887-1889, Париж, Франция, Эйфелева башня

Башню облюбовали не только любопытные горожане и романтики, но и самоубийцы. Властям пришлось установить сетчатое заграждение, чтобы предотвратить подобные случаи. Но, видимо, этого было не достаточно — на данный момент последний подобный инцидент был зафиксирован 25 июня 2012 года.

Довольно скоро Эйфелева башня превратилась в символ и была растиражирована на многочисленных открытках с видами Парижа.

Далеко не все горожане были в восторге от идеи возведения столь выдающейся конструкции в центре Парижа. Письмо французской интеллигенции, подписанное Мопассаном, Дюма-сыном, Верленом, Гуно, Гарнье, легло на стол генеральному комиссару выставки, Альфану. В нем говорилось следующее: «Мы, писатели, художники, скульпторы, архитекторы, страстные любители до сих пор еще нетронутой красоты Парижа, протестуем всеми силами нашей возмущенной души, во имя оскорбленного французского вкуса, во имя находящихся под угрозой французского искусства и истории…. Неужели Париж… подчинится побуждаемой корыстными мотивами фантазии конструктора машин и тем самым навсегда и безнадежно обесчестит себя?… Для того чтобы понять нас, в сущности, достаточно представить себе хотя бы на мгновение в высшей степени нелепую башню, похожую на гигантскую черную фабричную дымовую трубу, которая давит своей варварской массой… все эти наши униженные и оскорбленные памятники, всю нашу архитектуру, ставшую такой миниатюрной и исчезающую в этом большом сновидении».

План строительства Эйфелевой башни
План строительства Эйфелевой башни

Возмущение горожан отчасти можно было объяснить тем, что, когда проект был утвержден, в газетах перепечатывали эскизы будущей постройки. В большинстве своем эти изображения выходили довольно уродливыми, что и вызывало бурную реакцию общественности.

После выставки послышались призывы разобрать башню, так как свою функцию она якобы выполнила, однако Эйфелю удалось убедить многих в возможности дальнейшего практического применения объекта. Высота башни, в частности, отлично подходила для установки радиоантенн.

Про Эйфелеву башню
Строительство Эйфелевой башни

От демонтажа башню также спасло то, что власти были весьма довольны той прибылью, которую город получал от посетителей металлического чуда.

На парапете, под первой платформой башни, выгравированы имена 72-х инженеров и ученых, без которых проект Эйфеля не мог бы быть реализован.

10 тысяч газовых фонарей и два прожектора освещали башню в день ее официального открытия, в 1889 году.

Если вы захотите подняться на вершину башни пешком, вам придется преодолеть 1792 ступени.

В 1940 году парижане во время нацистской оккупации повредили привод лифта, из-за чего подняться на вершину можно было только пешком. Гитлер так и не покорил эту высоту.

Эйфелева башня Франция
Эйфелева башня, Франция

Говорят, что лифт заработал спустя несколько часов после освобождения Парижа.

Гюставу Эйфелю не единожды удавалось преодолеть скептицизм парижан относительно своего детища, и, казалось бы, сейчас уже мало кто ставит под сомнение значимость этой конструкции.

Однако в 2007 году Эйфелева башня была признана самой разочаровывающей туристов достопримечательностью.

Эйфелева башня история создания
Открытие Эйфелевой башни
Previous ArticleNext Article

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Достопримечательности Нанта 0 370

Замок герцогов Бретонских

Нант — крупный город Франции на берегах Луары. Торговля водой всегда была источником дохода для города. Между Бретанью и Ванде (Vendée) муниципалитет Нанта стремился оригинально осветить наследие и историю города.

Собор святых Петра и Павла в Нанте
Собор святых Петра и Павла в Нанте

Достопримечательности Нанта притягивают ежегодно огромное количество туристов. В историческом центре, Замок герцогов Бретонских (Château des ducs de Bretagne) является главной достопримечательностью, основанный в 1207 году и перестроенный много раз, он представляет собой портрет города в настоящем, прошлом и будущем. Также заслуживают внимания Музей изящных искусств (Musée des Beaux-Arts de Nantes) и Собор святых Петра и Павла (Cathedrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul) и Часовня ораторского искусства.

Но архитектурное наследие не является основной силой города. Нант также является домом для многих музеев, таких как Музей Жюля Верна  и Музей изобразительных искусств. Один из самых известных писателей-фантастов мира, автор романов «20 000 лье под водой», «Вокруг света за 80 дней» родился в Нанте в 1828 году. Если вас сопровождают дети, не пропустите выставку гигантских механических животных в галерее Машины острова Нант (Les voitures de l’île Nantes).

Вокруг Королевской площади и ее проработанных размеров преобладает архитектура 19-го века, прекрасно иллюстрируемая пассажем Поммерайе (Pommeraye), символом современности.

Из-за расположения Нанта на островках, обилия мостов и каналов, город зачастую называют западной Венецией. Нант изобилует песчаными пляжами, прогулочными зонами, как для пешеходов, так и для велосипедистов.

Большой Слон на Острове Нант
Большой Слон на Острове Нант

Кроме того, вот несколько известных районов в Нанте:

  • Торговая площадь, которая является центром города, недалеко от нее находятся Королевская площадь, набережная де ла Фосс и улица Кребийон.
  • Place du Bouffay, центр старого Нанта, с множеством ресторанов и баров. В историческом центре, замок герцогов Бретани и собор Святого Петра и Павла остаются основными достопримечательностями.
  • Декре, пешеходный торговый район недалеко от Буффе.
  • Остров Версаль, остров на реке Эрдр недалеко от центра города, можно посетить японский сад.
  • Rue Crébillon: полуп пешеходная улица, на пересечении Place Royale и Place Graslin, известных своими роскошными магазинами.
  • Бьютт Сент-Анн, старый район к западу от Торговой площади.
  • Quai des Antilles, хорошее место, чтобы выпить.\
  • Остров Нант, где выставлены анимированные скульптуры фантастических животных, особенно Большого Слона, на которого вы можете взобраться.
  • Остров Фейдо, где можно увидеть великолепные дома судовладельцев 18-го века, свидетельствует о богатстве, накопленном во время треугольной торговли.
  • Ночная жизнь Нанта сосредоточена в районе Буффе, но вы также можете посетить многочисленные бары и ночные клубы рядом с Place du Commerce и Graslin Theatre.

В окрестностях Нанта нет недостатка в достопримечательностях. За несколько минут езды на машине или на автобусе вы можете посетить Ла Боль, Порник, Ле Круазик и солончаки Геранда.

Булонский лес 0 41

Где Булонский лес

Бывшие охотничьи угодья французских королей, Булонский лес (Bois de Boulogne) стал крупнейшим местом отдыха на западе Парижа. Занимая площадь 850 гектаров, Булонский лес включает в себя парк Багатель, сад теплиц Отей, Пре-Кателан и сад Акклиматизации. Он предлагает множество пешеходных дорожек, 28 километров дорожки для верховой езды, а также 15 километров велосипедных маршрутов. Удобства многочисленны и рассчитаны на то, чтобы удовлетворить потребности всех: детские игровые площадки, Музей на траве, места для пикников, прокат велосипедов или лодок на Нижнем озере, ипподромы Отей и Longchamp, 10 ресторанов и 8 буфетов, Зеленый театр …

Булонский лес в Париже как добраться
Булонский лес в Париже

Вход в Булонский лес свободный.
Сад теплиц Auteuil: бесплатный вход для всех.
Сад Акклиматизации: 5 € / чел; 2 € 90 за каждый аттракцион.
Парк Багатель: 2 € 50 (TR: 1 € 50) с 1 мая по 31 октября.
Прокат лодок: 12 € первый час, дополнительная информация по телефону +33 (0) 6 95 14 00 01

Часы работы

Булонский лес открыт ежедневно и круглосуточно.
Сад теплиц Auteuil: каждый день, расписание меняется в зависимости от сезона.
Сад Акклиматизации открыт каждый день в течение всего года.
Парк Багатель: каждый день расписание меняется в зависимости от сезона.
Прокат лодок открыт с середины февраля до конца октября: с 12:00 до 17:00, с понедельника по пятницу и с 10:00 до 18:00 по выходным.

Как добраться до Булонского леса

Адрес: Bois de Boulogne, 75016 Paris

На метро до станции Porte Maillot
На RER — Neuilly — Porte Maillot
На автобусе: №32, 52, 63, 73, 82, 241, 244, PC1, Balabus

Булонский лес на карте Парижа:

Most Popular Topics

Editor Picks